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Thomas Noßke 2002 - 2003 | www.epoche2.de |  |
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| normalspurige Strecken | |||||||
| Reichsbahn-
direktion |
Hauptbahnen
eingleisig |
Hauptbahnen
zweigleisig |
Hauptbahnen
mehr als zweigleisig |
Nebenbahnen
eingleisig |
Nebenbahnen
zweigleisig |
fremde
Strecken |
Betriebslänge |
|
Altona |
379,59 | 1031,62 | 17,43 | 1002,14 | - | 28,77 | 2457,61 |
|
Augsburg |
378,59 | 426,83 | - | 557,73 | - | - | 1359,67 |
|
Berlin |
90,68 | 750,19 | 118,41 | 207,49 | - | 5,35 | 1172,12 |
|
Breslau |
374,38 | 1240,29 | - | 1049,68 | 18,46 | 4,43 | 2657,50 |
|
Dresden |
504,10 | 959,07 | 81,86 | 1289,89 | 59,17 | 12,09 | 2904,72 |
|
Erfurt |
381,55 | 581,19 | 23,13 | 955,07 | 20,17 | - | 1961,11 |
|
Essen |
258,57 | 798,22 | 106,49 | 78,02 | 2,77 | - | 1244,08 |
|
Frankfurt (Main) |
248,36 | 782,32 | 14,42 | 1011,21 | 5,28 | - | 206159 |
|
Halle |
163,00 | 1642,45 | - | 591,02 | 6,92 | - | 2403,39 |
|
Hannover |
209,98 | 1692,15 | 113,93 | 1063,91 | 25,11 | - | 3105,08 |
|
Karlsruhe |
530,43 | 948,45 | 7,63 | 416,48 | - | 4,45 | 1907,44 |
|
Kassel |
70,91 | 1083,96 | - | 962,78 | 5,58 | - | 2123,28 |
|
Köln |
114,47 | 929,44 | 30,61 | 552,73 | 68,78 | - | 1697,87 |
|
Königsberg |
267,48 | 773,93 | - | 2121,82 | 52,98 | - | 3216,21 |
|
Ludwigshafen |
100,25 | 460,40 | 8,72 | 254,98 | - | - | 824,35 |
|
Mainz |
269,24 | 620,17 | 4,16 | 246,42 | - | - | 1139,99 |
|
München |
460,92 | 555,99 | - | 672,16 | 7,32 | 7,95 | 1703,11 |
|
Münster |
297,50 | 584,64 | 3,62 | 632,19 | - | - | 1517,95 |
|
Nürnberg |
240,81 | 1046,49 | - | 1104,51 | - | - | 2391,81 |
|
Oldenburg |
201,82 | 120,04 | - | 365,41 | 0,84 | 0,88 | 688,99 |
|
Oppeln |
157,33 | 425,65 | 5,88 | 292,19 | 22,74 | 55,57 | 959,36 |
|
Osten |
172,98 | 762,41 | - | 1403,77 | 43,24 | - | 2383,40 |
|
Regensburg |
538,45 | 537,53 | - | 1039,43 | - | - | 2105,46 |
|
Schwerin |
309,22 | 148,05 | - | 713,08 | - | 1,45 | 1171,80 |
|
Stettin |
545,83 | 664,53 | 4,78 | 1601,30 | 164,92 | - | 2981,36 |
|
Stuttgart |
898,10 | 687,71 | 27,14 | 513,51 | - | - | 2136,46 |
|
Trier |
1,21 | 411,57 | 6,77 | 620,04 | 73,92 | - | 1113,51 |
|
Wuppertal |
70,94 | 708,93 | 39,36 | 723,86 | 40,65 | - | 1583,74 |
| Summe | 8236,69 | 21384,22 | 616,92 | 22042,83 | 618,85 | 120,94 | 52971,91 |
| schmalspurige Strecken | ||||
| Reichsbahn- direktion |
Nebenbahnen eingleisig |
Nebenbahnen zweigleisig |
fremde Strecken |
Betriebslänge |
|
Dresden |
533,92 | 7,86 | - | 541,78 |
|
Erfurt |
74,83 | - | - | 74,83 |
|
Karlsruhe |
27,51 | - | - | 27,51 |
|
Ludwigshafen |
60,08 | - | - | 60,08 |
|
München |
5,15 | - | - | 5,15 |
|
Oldenburg |
8,88 | - | 2,00 | 10,88 |
|
Oppeln |
60,51 | 2,02 | - | 63,53 |
|
Schwerin |
15,43 | - | - | 15,43 |
|
Stuttgart |
121,17 | - | - | 121,17 |
| Summe | 907,48 | 9,88 | 2,00 | 919,36 |
| elektrisch betriebene Strecken | |
| Betriebsart | Betriebslänge |
| Hauptbahnen mit Stromschiene | 267,48 |
| Hauptbahnen mit Oberleitung | 1320,08 |
|
Nebenbahnen mit Oberleitung
|
277,58 |
|
Schmalspurbahnen mit Oberleitung
|
4,46 |
| Summe | 1869,60 |
| Strecken mit Zahnstangenbetrieb | |
| Reichsbahndirektion | Betriebslänge |
| Karlsruhe | 6,88 |
|
Regensburg
|
6,17 |
| Stuttgart | 1,99 |
| Summe | 15,04 |
Bemerkungen: Unter
fremden Strecken sind solche Strecken, bei denen die Reichsbahn den Betrieb
übernommen hat, und gepachtete Strecken zusammengefaßt.
Etwaige Differenzen aus
der Summe der in den einzelnen Spalten aufgeführten Streckenlängen
und der angegebenen Betriebslänge resultieren aus verpachteten Strecken
und solchen Strecken, auf denen der Betrieb vorübergehend eingestellt
war.
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