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Thomas Noßke 2002 | www.epoche2.de |  |
 |
 |
| normalspurige Triebfahrzeuge | ||||||||
| Reichsbahn-
direktion |
Dampf-
Lokomotiven |
Verbrennungs-
Lokomotiven |
Elektro-
Lokomotiven |
Kleinlok | Elektro-
Triebwagen |
Akkumulator-
Triebwagen |
Verbrennungs-
Triebwagen |
Dampf-
Triebwagen |
|
Altona
|
939 | - | 2 | 27 | 145 | 2 | 12 | - |
|
Augsburg
|
308 | - | 36 | 25 | 4 | 4 | 5 | - |
|
Berlin
|
794 | 1 | 1 | 24 | 773 | 2 | 17 | - |
|
Breslau
|
894 | - | 90 | 41 | 30 | 7 | 9 | - |
|
Dresden
|
1160 | - | - | 87 | - | - | 14 | - |
|
Erfurt
|
770 | - | - | 43 | - | 5 | 1 | - |
|
Essen
|
1 243 | - | - | 15 | - | 16 | 13 | - |
|
Frankfurt (Main)
|
829 | - | - | 15 | - | 7 | 7 | - |
|
Halle
|
1219 | - | 68 | 88 | 5 | 23 | 11 | - |
|
Hannover
|
1459 | - | 17 | 63 | 2 | 16 | 7 | - |
|
Karlsruhe
|
797 | - | 12 | 33 | 2 | 4 | 10 | 11 |
|
Kassel
|
786 | - | - | 55 | - | 9 | 4 | 2 |
|
Köln
|
1011 | - | - | 26 | - | 8 | 17 | - |
|
Königsberg
|
460 | 1 | - | 35 | - | 15 | 8 | - |
|
Ludwigshafen
|
318 | - | - | 43 | - | 4 | 3 | - |
|
Mainz
|
523 | - | - | 20 | - | 13 | 12 | - |
|
München
|
394 | - | 171 | 30 | 46 | 18 | 6 | - |
|
Münster
|
771 | - | - | 88 | - | 4 | 17 | - |
|
Nürnberg
|
711 | - | 12 | 17 | 7 | 5 | 28 | - |
|
Oppeln
|
456 | - | - | 11 | - | - | 5 | - |
|
Osten
|
562 | - | - | 34 | - | 8 | 11 | - |
|
Regensburg
|
498 | - | 21 | 22 | - | - | 30 | - |
|
Saarbrücken
|
653 | - | - | 10 | - | 6 | 23 | - |
|
Schwerin
|
210 | - | - | 11 | - | - | 9 | - |
|
Stettin
|
657 | - | - | 50 | - | 9 | 17 | - |
|
Stuttgart
|
613 | 1 | 52 | 21 | 28 | 1 | 10 | 2 |
|
Wuppertal
|
905 | - | - | 59 | - | - | 10 | - |
| Summe | 19940 | 3 | 482 | 993 | 1042 | 186 | 316 | 15 |
| normalspurige Reisezug- und Bahndienstwagen | ||||||
| Reichsbahn-
direktion |
Personenwagen | Gepäckwagen | Bahndienstwagen | |||
| Stück | Achsen | Stück | Achsen | Stück | Achsen | |
|
Altona
|
3130 | 9637 | 952 | 2361 | 771 | 1837 |
|
Augsburg
|
687 | 1858 | 281 | 627 | 174 | 386 |
|
Berlin
|
1898 | 5817 | 679 | 1465 | 1038 | 2408 |
|
Breslau
|
2864 | 8008 | 987 | 2337 | 762 | 1825 |
|
Dresden
|
3888 | 10517 | 960 | 2298 | 808 | 1821 |
|
Erfurt
|
1933 | 5246 | 712 | 1624 | 505 | 1198 |
|
Essen
|
2615 | 7849 | 1175 | 2644 | 731 | 1658 |
|
Frankfurt (Main)
|
2711 | 7900 | 791 | 1930 | 490 | 1153 |
|
Halle
|
4428 | 13077 | 1414 | 3391 | 777 | 1915 |
|
Hannover
|
3920 | 11804 | 1492 | 3598 | 1804 | 4008 |
|
Karlsruhe
|
2414 | 6270 | 814 | 1915 | 506 | 1153 |
|
Kassel
|
1473 | 4188 | 825 | 1869 | 462 | 1115 |
|
Köln
|
2708 | 8097 | 926 | 2265 | 862 | 1959 |
|
Königsberg
|
1431 | 3970 | 469 | 1051 | 446 | 1163 |
|
Ludwigshafen
|
985 | 2799 | 276 | 657 | 185 | 433 |
|
Mainz
|
2045 | 5948 | 634 | 1562 | 357 | 835 |
|
München
|
2269 | 6773 | 671 | 1656 | 353 | 823 |
|
Münster
|
1823 | 5237 | 706 | 1663 | 413 | 965 |
|
Nürnberg
|
1758 | 4785 | 686 | 1529 | 364 | 812 |
|
Oppeln
|
1082 | 3076 | 558 | 1258 | 524 | 1219 |
|
Osten
|
1776 | 5330 | 660 | 1569 | 398 | 978 |
|
Regensburg
|
937 | 2317 | 390 | 850 | 286 | 651 |
|
Saarbrücken
|
1831 | 5242 | 552 | 1239 | 416 | 927 |
|
Schwerin
|
617 | 1762 | 170 | 413 | 146 | 361 |
|
Stettin
|
2494 | 7484 | 685 | 1682 | 614 | 1524 |
|
Stuttgart
|
2987 | 7739 | 723 | 1823 | 563 | 1247 |
|
Wuppertal
|
2801 | 8238 | 935 | 2298 | 554 | 1327 |
| Summe | 59505 | 170968 | 20123 | 47574 | 15309 | 35701 |
| normalspurige Güterwagen | ||||||
| gedeckte
Güterwagen |
offenen Güterwagen | Güterwagen
insgesamt |
||||
| Stück | Achsen | Stück | Achsen | Stück | Achsen | |
| Reichsbahn-Zentralamt | 208816 | 418592 | 347434 | 719565 | 556250 | 1138157 |
| RBD Oppeln | 2646 | 5294 | 16505 | 33234 | 19151 | 38528 |
| Anmerkung: Unter der RBD Oppeln sind die dem Deutschen Reich gehörenden oberschlesischen Güterwagen aufgeführt. | ||||||
| schmalspurige Eisenbahn-Fahrzeuge | ||||||||||||||
| Reichsbahn-
direktion |
Dampf-
Lokomotiven |
Elektro-
Lokomotiven |
Elektro-
Triebwagen |
Personen-
wagen |
Gepäck-
wagen |
Bahndienst-
wagen |
gedeckte
Güterwagen |
offene
Güterwagen |
Rollschemel | |||||
| Stück | Achsen | Stück | Achsen | Stück | Achsen | Stück | Achsen | Stück | Achsen | |||||
|
Dresden
|
156 | 2 | 2 | 581 | 2324 | 128 | 458 | 1002 | 4412 | 631 | 2410 | 1201 | 3736 | 40 |
|
Erfurt
|
6 | - | - | 20 | 80 | 6 | 24 | 20 | 76 | 28 | 108 | 87 | 290 | - |
|
Karlsruhe
|
4 | - | - | 8 | 16 | 3 | 6 | 10 | 40 | 8 | 22 | 17 | 48 | - |
|
Ludwigshafen
|
16 | - | - | 89 | 182 | 20 | 40 | 45 | 174 | 42 | 84 | 93 | 186 | - |
|
Münster
|
4 | - | - | 15 | 46 | 2 | 8 | 1 | 2 | 4 | 16 | 18 | 32 | - |
|
Oppeln
|
22 | - | - | 1 | 2 | - | - | 57 | 114 | 30 | 60 | 2417 | 4834 | - |
|
Schwerin
|
8 | - | - | 32 | 128 | 4 | 16 | 2 | 6 | 23 | 92 | 60 | 164 | - |
|
Stuttgart
|
20 | - | - | 92 | 206 | 17 | 34 | 3 | 6 | 41 | 125 | 47 | 142 | 179 |
| Summe | 236 | 2 | 2 | 838 | 2984 | 180 | 586 | 1140 | 4830 | 807 | 2917 | 3940 | 9462 | 219 |
| Kraftfahrzeuge und Schiffe | |||
| Reichsbahndirektion | Busse ab 10 Plätze | LKW mit mind. 1,5t Nutzlast | Schiffe |
|
Altona
|
- | 78 | 3 |
|
Augsburg
|
- | 88 | 15 |
|
Berlin
|
2 | 175 | - |
|
Breslau
|
1 | 101 | - |
|
Dresden
|
1 | 91 | - |
|
Erfurt
|
- | 60 | - |
|
Essen
|
- | 39 | - |
|
Frankfurt (Main)
|
7 | 111 | - |
|
Halle
|
- | 150 | - |
|
Hannover
|
- | 49 | 2 |
|
Karlsruhe
|
- | 71 | 14 |
|
Kassel
|
12 | 12 | - |
|
Köln
|
2 | 113 | - |
|
Königsberg
|
- | 76 | - |
|
Ludwigshafen
|
- | 30 | - |
|
Mainz
|
15 | 93 | - |
|
München
|
6 | 68 | - |
|
Münster
|
- | 99 | 2 |
|
Nürnberg
|
- | 54 | 8 |
|
Oppeln
|
- | 46 | - |
|
Osten
|
- | 33 | - |
|
Regensburg
|
- | 68 | - |
|
Saarbrücken
|
- | 39 | - |
|
Schwerin
|
- | 19 | 2 |
|
Stettin
|
- | 30 | 9 |
|
Stuttgart
|
- | 92 | 9 |
|
Wuppertal
|
- | 174 | - |
|
Reichsbahn-Zentralamt
|
- | 5 | - |
| Summe | 46 | 2117 | 64 |
|
Thomas Noßke 2002 | www.epoche2.de | |
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