schmalspurige Einheitspersonenwagen
| Schmalspur-Personenwagen für 750 mm Spurweite
(Einsatz ausschließlich bei der RBD Dresden) |
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| Bauart | Bauzeit | beschaffte Anzahl | Länge über Puffer in mm | Sitzplätze | Fahrzeugnummern |
| KBC4-28 | 1928 | 2 | 13 580 | 11 + 29 | 149, 150 |
| KC4-28 | 1928 | 2 | 13 580 | 42 | 444, 445 |
| KD4tr-28 nach 1928: KC4tr-28 |
1928 | 22 | 12 800 | 50 | 1334 - 1355 |
| KB4-30 | 1929 - 1930 | 33 | 14 460 | 35 | 1 - 33 |
| KC4-30 | 1930 - 1932 | 34 | 14 460 | 51 | 447 - 480 |
| KPw4-29 | 1929 -1931 | 25 | 13 520 | Ladefläche
16,2 m² |
1819 - 1843 |
| KPw4-32 | 1932 | 8 | 13 520 | Ladefläche
16,3 m³ |
1844 - 1851 |
Die Vollständigkeit und Fehlerfreiheit der Angaben kann nicht garantiert werden! Hinweise und Ergänzungen werden gern entgegengenommen.
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© Thomas Noßke 2001-2002 | www.epoche2.de |  |
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