| Schnellzug-Lokomotiven |
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PKP-Baureihe | DR-Baureihe | DR-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| S6 | Pd 5Dz | 135 | 13 501 + 13 502 | 1910 + 1911 | 2'B h2 | P24.17 | 2 |
| Personenzug-Lokomotiven |
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PKP-Baureihe | DR-Baureihe | DR-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| P42 | Od 2Dz | 364-5 | 36 444, 36 445, 36 508 | 1904 - 1908 | 2'B n2v | P24.15 | 3 |
| P8 | Ok 1Dz | 3810 | 38 1005"+ 38 1008" | 1916 + 1917 | 2'C h2 | P35.17 | 2 |
| Güterzug-Lokomotiven |
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| pr. Baureihe | PKP-Baureihe | DR-Baureihe | DR-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| G43 | Th 4Dz | 5377 | 53 7751 - 53 7753 | 1904 - 1907 | C n2v | G33.15 | 3 |
| G8 | Tp 3Dz | 5516 | 55 1604" | 1912 | D h2 | G44.14 | 1 |
| G81 | Tp 4Dz | 5525 | 55 2501", 55 2502", 55 2507" | 1914 - 1916 | D h2 | G44.17 | 3 |
| Personenzug-Tenderlokomotiven |
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| pr. Baureihe | PKP-Baureihe | DR-Baureihe | DR-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| T11 | OKi 1Dz | 740 | 74 011", 74 025", 74 033", 74 035" | 1904 | 1'C h2 | Pt34.16 | 4 |
| T12 | OKi 2Dz | 7413 | 74 1322 - 74 1327 | 1910 -1916 | 1'C h2 | Pt34.17 | 6 |
| Güterzug-Tenderlokomotiven |
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| pr. Baureihe | PKP-Baureihe | DR-Baureihe | DR-Nummern | Bauzeit | Triebwerk | Gattung | Anzahl |
| T3 | TKh 1Dz | 8975 | 89 7542 + 89 7543 | 1894 + 1901 | C n2 | Gt33.12 | 2 |
| T93 | TKi 3Dz | 913 | 91 303", 91 307", 91 309",
91 311", 91 316", 91 318", 91 321", 91 323", 91 325", 91 326", 91 328" |
1903 - 1914 | 1'C n2 | Gt34.15 | 11 |
| T14 | TKt 1Dz | 934 | 93 418 - 93 421 | 1916 - 1918 | 1'D1' h2 | Gt46.16 | 4 |
| T16 | TKw 1Dz | 944 | 94 468 | 1911 | E h2 | Gt55.15 | 1 |
| T161 | TKw 1Dz | 9413 | 94 1385 + 94 1386 | 1917 | E h2 | Gt55.17 | 2 |
| © Thomas Noßke 2002 - 2006 | www.epoche2.de |