Eisenbahn-  Stückgutverkehr
	zuverlässig,    schnell und billig

Was ist "Eisenbahn-Stückgut"?
Als "Stückgut" bezeichnet man im Eisenbahnverkehr kleinere Sendungen, die der Eisenbahn einzeln an den Güterschuppen oder an den sonst dafür vorgesehenen Stellen zur Beförderung übergeben werden.
Bei solchen Sendungen übernimmt die Eisenbahn die Einzelverwiegung und in der Regel auch die Ver- und Entladung gebührenfrei. In Orten mit bahnamtlichem Rollfuhrdienst besorgt die Eisenbahn auch das Zu- und Abrollen zu festen Rollgeldsätzen (siehe Gebührentafel), so daß solche Sendungen am Hause des Versenders dem bahnamtlichen Rolldienst übergeben und am Bestimmungsort im Hause des Empfängers durch den bahnamtlichen Rollfuhrunternehmer abgeliefert werden können.

Kann man Stückgüter auch selbst verladen?
Bei Auflieferung größerer Stückgutmengen für einen Bestimmungsort (mindestens 2000 kg Frachtstückgut oder 1500 kg Eilstückgut, bei völliger Ausnutzung des Wagenraumes aber auch schon bei geringeren Gewichten) kann der Versender mit der Versandabfertigung vereinbaren, daß ihm hierfür ein besonderer Wagen gestellt wird und er selbst die Güter verladen darf. Die Selbstverladung bietet dem Versender u.a. folgende Vorteile:

Wegfall der Bezeichnung der einzelnen Frachtstücke,
Frachtberechnung nach dem Wagenladungstarif (falls diese sich billiger stellt),
schnellste Beförderung ohne Umladung;
auch die Verpackung kann einfacher gehalten werden, vielfach sogar ganz entfallen.

Welche Beförderungsarten gibt es?
Der Versender hat die Wahl, seine Stückgüter als

"Frachtgut",
"Eilgut" oder
"beschleunigtes Eilgut"

aufzugeben. Welche dieser Beförderungsarten im Einzelfalle zweckmäßig ist, hängt von den näheren Umständen ab, wie z.B. Eilbedürftigkeit, Art und Umfang der Sendung, Beförderungskosten usw.

Was kostet die Beförderung?
Über die Beförderungskosten gibt die Frachtentafel Aufschluß. Sie enthält für Frachtstückgutsendungen bis zu 1000 kg Gewicht die ausgerechneten Frachten und für Sendungen höheren Gewichts die Frachtsätze für je 100 kg, mit deren Hilfe man die Frachten errechnen kann. Das wirkliche Gewicht wird dabei auf volle 10 kg aufgerundet und die sich ergebende Fracht auf 10 Rpf. abgerundet.
Die Frachten und Frachtsätze der Frachtentafel gelten nach entsprechEnder Erhöhung des frachtpflichtigen Gewichts auch für Eilstückgut und beschleunigtes Eilgut.

Was ist bei "sperrigen" Gütern zu beachten?
Für sperrige Güter, d. h. solche, die im Verhältnis zu ihrem Gewicht einen ungewöhnlich großen Raum beanspruchen, erhöht sich das frachtpflichtige Gewicht bei Aufgabe als

a) Frachtstückgut auf das 1½-fache,
b) Eilstückgut auf das 3-fache,
c) beschleunigtes Eilstückgut auf das 4-fache

des wirklichen Gewichts. Die als sperrig geltenden Güter sind im Verzeichnis I des Deutschen Gütertarifs, Teil I, Abt. B aufgeführt.
 

Gibt es besondere Frachtvergünstigungen?
Aus volkswirtschaftlichen Gründen sind für eine Reihe von Gütern Ausnahmetarife geschaffen, z.B. für Getreide, frische Kartoffeln, Heringe, Fleisch, Butter, Käse sowie für sämtliche zur Ausfuhr bestimmten Güter.
Frachtvergünstigungen bestehen ferner für gebrauchte Packmittel, Fische, Krabben, Krabbenfleisch, Bier u. a. Nähere Auskünfte erteilen die Güterabfertigungen.

Die im nachfolgenden Verzeichnis aufgeführten Güter werden auch bei Aufgabe als Eilstückgut zu den Frachtstückgutsätzen befördert.

Verzeichnis der Güter der "ermäßigten Eilgutklasse"
 

1.	Brot, nicht in Dauerverpackung. Brot in Dauerverpackung, Gebäck mit trockener Innenkrume und kuchenartiges Gebäck tarifieren nach der Allgemeinen Eilgutklasse.
2.	Butter (Milch- und Molkenbutter), frische, auch gesalzene, Butterschmalz (eingeschmolzene Butter). Bei Aufgabe als Stückgut dürfen die einzelnen Frachtstücke nicht mehr als 200 kg wiegen.
3.	Fische: a) frische, gebratene oder gefrorene Fische, geräucherte Fische, diese auch in Wurstform, geröstete Fische, sämtlich auch zerlegt, enthäutet, entgrätet; b) gewässerte Stockfische; c) oberflächlich gesalzene (grüne), sowie gefrorene Heringe und Breitlinge; d) Fischabfälle, auch zerkleinert, zerkleinerte frische Fische, Ukelei, entschuppt, und von den Seehafenbahnhöfen versandte Fischrogen (Fischeier), sämtlich beim unmittelbaren Versand an Fischzuchtanstalten zur Verfütterung; e) Fischbrut; f) marinierte Fische, auch eingelegt in Tunken, auch mit Zusätzen von Gewürzen usw., auch gefärbt, in der Zeit vom 1.April bis 30.September. Fische zur Herstellung von Fischmehl oder zum Düngen, sowie geräucherte Fische in Dauerverpackung tarifieren nach der Allgemeinen Eilgutklasse.
4.	Gemüse und gemüseähnliche Bodenfrüchte, folgende: Blumen-, Rosen- und Wirsingkohl, Bohnen, grüne, Erbsen, grüne (Schoten); Frühkartoffeln und Frühmohrrüben sowie junge Karotten und junge Mohrrüben, sämtliche mit Laub (Kraut); Gartenmelde, Gurken, diese auch zerkleinert und entkernt, Kohlrabi (Oberrüben), Mangold (Römischer Kohl), Pilze, Radieschen, Rettiche, Rhabarber, Rübstiel (Stielmus), Salat, Schalotten, grüne, Spargel, Spinat, Suppen- und Gewürzkräuter, Tomaten, sämtlich frisch.
5.	Käse, folgender: Weichkäse, auch rindenloser, und Sauermilchkäse (Quarkkäse), weicher Kräuterkäse und Quark - dieser in Gebinden und Säcken im Höchstgewicht von 75 kg - nur bei Aufgabe als Stückgut in Mengen von weniger als 2000 kg an einen Empfänger in der Zeit vom 1. Mai bis 15. September. Nicht hierher gehören: Kräuterkäse, soweit vorstehend nicht genannt, ferner nicht die Hartkäse, z.B. Schweizer Käse (Emmentaler, Appenzeller, Greyerzer, Spalen), Holländer Käse (Edamer, Gouda), Tilsiter-, Elbinger-, Holsteiner-, Lederkäse, Parmesan-, Cheddar-, Chesterkäse, Käsesorten nach dieser Art, sowie rindenloser Hartkäse.
6.	Kohlensäure, feste (Trockeneis).
7.	Krabben (Garnelen, Granat): a) frische oder nur abgekochte Krabben; b) frisches Krabbenfleisch, auch mit Zusätzen von Salz und Borsäure; c) Krabbenfleisch in Gallert (Gelee) oder Mayonaise, in der Zeit vom 1. April bis 30. September.
8.	Margarine, Kokosfett, gereinigtes, und Palmkernfett, gereinigtes. Bei Aufgabe als Stückgut dürfen die einzelnen Frachtstücke nicht mehr als 200 kg wiegen.
9.	Miesmuscheln, frisch oder nur abgekocht.
10.	Milch, auch Magermilch und Rahm (Sahne), frisch, auch homogenisiert, sauer oder durch Erhitzung haltbar gemacht, Buttermilch, auch mit Graupen, Reis u. dgl. gekocht, Molke, auch eingedickt. Milchpulver, auch Magermilchpulver und Sahnepulver, eingedickte Milch und Blockmilch tarifieren nach der Allgemeinen Eilgutklasse.
11.	Obst, folgendes: Beeren-, Kern- und Steinobst, sämtlich frisch, ausgenommen Südfrüchte, Wacholderbeeren, Weintrauben. Obst, dem zur Frischhaltung chemische Stoffe zugesetzt sind, gilt nicht als frisch
12.	Pflanzen: a) lebende, folgende: Forstpflanzen, Futterrüben und Gemüsepflänzlinge, Komfrey- (Beinwurz-)stecklinge, Heckenpflanzen, Obstbäume, auch Wildlinge, Sträucher, Rosen, alle nicht eingepflanzt in Töpfe, Kübel u. dgl., und zwar bei Aufgabe als Stückgut, soweit die einzelnen Frachtstücke ein Gewicht von 150 kg und eine Länge von 4,0 m nicht überschreiten, bei Aufgabe in Wagenladungen ohne diese Beschränkung. b)Blindreben (Wurzelreben gehören zu den lebenden Pflanzen unter a) ).
13.	Rohfett (Rohtalg), frisch, von Rindern und Schafen, beim unmittelbaren Versand an Feintalgschmelzen. Bei Aufgabe als Stückgut dürfen die einzelnen Frachtstücke nicht mehr als 200 kg wiegen.
	Ferner lebende Tiere, ausgenommen Austern, Hummern, Krebse und Langusten, in Käfigen und anderen Behältnissen verpackt.

Ob der "Einheitsgebührentarif" oder einer der Sondertarife gilt, ist aus einem Verzeichnis der Güterabfertigungen und der Rollgebührentarife, das zum Preise von 0,15 bei den Güterabfertigungen erhältlich ist, zu entnehmen.

Thomas Noßke 2004

www.epoche2.de